Auto’s hebben een aanzienlijke invloed op het milieu. Van de productie tot het dagelijks gebruik veroorzaken ze uitstoot van broeikasgassen, luchtvervuiling en geluidsvervuiling. Vooral auto’s met verbrandingsmotoren zijn berucht om hun negatieve milieueffecten. De verbranding van fossiele brandstoffen, zoals benzine en diesel, produceert koolstofdioxide (CO₂), een belangrijk broeikasgas dat bijdraagt aan klimaatverandering. Auto’s zijn wereldwijd…
Zelfrijdende auto’s — ook wel autonome voertuigen genoemd — lijken rechtstreeks uit een sciencefictionfilm te komen. Toch is de technologie dichterbij dan ooit. Grote bedrijven als Tesla, Waymo (Google) en Mercedes-Benz werken hard aan auto’s die zelfstandig kunnen rijden, zonder menselijke tussenkomst. De belofte van zelfrijdende auto’s is groot: minder verkeersongevallen, efficiënter verkeer, minder files…
Hybride auto’s combineren een verbrandingsmotor met een elektrische motor. Ze zijn ontworpen om efficiënter en milieuvriendelijker te zijn dan traditionele auto’s, zonder volledig afhankelijk te zijn van elektriciteit. Maar zoals elk systeem hebben hybride auto’s zowel voordelen als nadelen. Een groot voordeel is het lagere brandstofverbruik. Door gebruik te maken van de elektrische motor bij…
Elektrische auto’s worden steeds populairder, en met goede reden. Ze zijn milieuvriendelijker, stiller en efficiënter dan auto’s met verbrandingsmotoren. In veel landen, waaronder Nederland, worden ze gezien als de toekomst van mobiliteit. Een belangrijk voordeel van elektrische auto’s (EV’s) is dat ze geen uitlaatgassen produceren tijdens het rijden. Dit draagt bij aan het verminderen van…
De geschiedenis van de auto begint in de 19e eeuw, toen de eerste zelfrijdende voertuigen werden ontwikkeld. De allereerste auto’s waren eigenlijk gemotoriseerde koetsen zonder paarden. In 1885 bouwde Karl Benz wat algemeen wordt beschouwd als de eerste echte auto: de Benz Patent-Motorwagen. Deze had een verbrandingsmotor en drie wielen. Kort daarna volgden andere pioniers,…